Damit die Binnenwasserstraßen auch bei Frost passierbar bleiben, hat die Josef Möbius Bau-Aktiengesellschaft neuartige Eisbrecher entwickelt, deren Leistungsfähigkeit sich im Laufe der Jahre ständig erhöht hat.

Angeregt durch eine Bitte der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Hannover wurde von unserer Entwicklungsabteilung ein Prototyp entwickelt. Es handelt sich dabei um ein Anbauaggregat für einen Hydraulikbagger.


Der als walzenförmiger Rotationskörper mit beweglichen Schlegeln ausgestattete Eisschredder ist in der Lage, massive Eisbedeckungen und Eisbarrieren in tornistergroße Eisbrocken zu zerschlagen.

Diese Eisbrocken können mit der Strömung, auch über Wehre, abgeführt werden oder verbleiben im Schifffahrtsweg. Für die durchfahrenden Schiffe bilden sie nur ein geringer Widerstand.

Die durch weitere Vereisung entstehenden Kontaktpunkte brechen bei der Passage problemlos auf. Ein weiterer Vorteil der Eisbrocken: Die raue Oberfläche der verbleibenden Eisbedeckung reduziert die Auskühlung und fördert durch die dunkle Oberfläche die Aufnahme der Sonneneinstrahlung.
Die Tagesleistung der neuen Eisschredder-Generation (Arbeitsbreite 11 Meter) liegt bei mindestens 50 Kilometern. Für die Wasserstraßenverwaltungen wurden in den letzten Jahren jeweils drei Geräte für den Wintereinsatz vorgehalten.