Der Wasserstraßenbau gehört zu den wichtigen Säulen bei der Josef Möbius Bau-Aktiengesellschaft.
Etwa 150 Kilometer Binnenwasserstraßen haben wir bereits - den neuesten Anforderungen entsprechend - angepasst und ausgebaut. Die hierbei anfallenden, umfangreichen Erdarbeiten sind überwiegend im Nassbaggerbetrieb auszuführen.

Für die Baggerung der Hauptabtragsmassen setzen wir - sofern es die örtlichen Verhältnisse zulassen - an Land stehende Hydraulikbagger mit Reichweiten von bis zu 20 Meter und Löffelvolumina zwischen drei und sechs Kubikmetern ein.

Schon in diesen ersten Baggerschnitten ist eine gleichmäßige Baggertiefe von besonderer Bedeutung. Sie wird durch den Einsatz von Unterwassersichtgeräten und dem Satellitennavigationssystem GPS erreicht. Für die nachfolgenden Baggerschnitte - mit Erstellung des exakten Sohl- bzw. Böschungsplanums - stehen uns modernste Stelzenpontonbagger zur Verfügung, die mit ihren Hydraulikbaggern ebenfalls Reichweiten von bis zu 20 Meter und Löffelvolumina zwischen drei und sechs Kubikmeter haben.

Auch diese Einheiten sind mit Unterwassersichtgeräten und dem Satellitennavigationssystem GPS ausgestattet, wodurch das präzise Arbeiten unter Wasser sicherstellt wird.

Referenzprojekte:

Dortmund-Ems-Kanal km 22,200 - 32,500; 2001 - 2007
Dortmund-Ems-Kanal km 65,750 - 66,300; 2005 - 2006
Mittellandkanal km 183,450 - 183,600; 2005 - 2006
Mittellandkanal km 306,620 - 307,842; 2004 - 2006